11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導(dǎo)高級電器工程師-李工
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優(yōu)勢一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商!中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴;
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隨著社會的不斷發(fā)展,科技不斷的創(chuàng)新,我國交通運輸業(yè)的發(fā)展對國民經(jīng)濟建設(shè)起到了積極的推動作用,但是我國公路運輸車輛超限超載現(xiàn)象極為普遍,在嚴(yán)重的地區(qū),幾乎所有的貨運車輛都存在不同程度的超限超載行為。車輛超限超載運輸對路橋基礎(chǔ)設(shè)施、交通安全、運輸市場及車輛生產(chǎn)秩序造成了極大危害。稱重傳感器的廣泛運用有效的解決了車輛超載的問題,為交通運輸行業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件。
設(shè)計檢測所需時間短、準(zhǔn)確度高的車輛動態(tài)稱重系統(tǒng),對公路交通部門有效地實施治理超限,保證行車安全、延長公路的使用壽命、降低公路養(yǎng)護的成本等方面起著至關(guān)重要的作用,具有顯著的社會效益和經(jīng)濟價值。上述問題可以通過改進稱重系統(tǒng)設(shè)計有效解決,拋棄了傳統(tǒng)的彎板式稱重平臺設(shè)計方法,采用了壓電石英傳感器作為動態(tài)稱重系統(tǒng)的稱重傳感器。
此系統(tǒng)由于設(shè)備簡單、規(guī)模小,減少了安裝施工難度,并提高了該系統(tǒng)的稱重精度和效率。動態(tài)稱重系統(tǒng)硬件采用基于TMS320C6416的DSP核心器件設(shè)計,實測表明所設(shè)計的動態(tài)稱重系統(tǒng)運行良好,可應(yīng)用于公路運輸車輛超限檢測等相關(guān)行業(yè)。稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展國際上主要有兩種發(fā)展途徑:以美國為代表的先軍工后民用,先提高后普及的途徑和以日本為代表的實用化商品化,先普及后提高的途徑。加額定載荷時和無載荷時,傳感器輸出信號的差值。由于稱重傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關(guān),所以額定輸出的單位以mV/V來表示。并稱之為靈敏度。
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