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T10FH - 扭矩傳感器,額定量程
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T20WN - 圓柱軸扭矩傳感器
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T4A - 軸端/螺紋軸端 扭矩傳感器
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T5 - 軸端摩擦力連接扭矩傳感器
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HBM扭矩傳感器相關知識閱讀拓展:德國HBM扭矩傳感器像許多其他類型的傳感器一樣, HBM扭矩傳感器采用應變技術進行測量。HBM扭矩傳感器通常是一個金屬彈性體,其上面安裝有應變計(SG)。扭矩傳感器和稱重傳感器或力傳感器不同,HBM扭矩傳感器的測量體在使用時不會受到拉向載荷,而是受到杠桿力矩或扭矩的影響,產生扭轉。因此,德國HBM扭矩傳感器需要采用特殊的應變計來測量這種類型的載荷,即德國HBM扭矩傳感器。兩種典型的HBM扭矩傳感器設計結構為軸式和法蘭。
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