稱重傳感器最為常用技術參數
稱重傳感器常用技術參數
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一、用分項方針標明法 在介紹
稱重傳感器技術參數時，傳統的方法是選用分項方針，其利益是物理含義清楚，沿襲多年，了解的人較多。我們如今列出其主要項目如下：*額定容量 生產廠家給出的稱量方案的上限值。
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*額定輸出（靈敏度）
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加額定載荷時和無載荷時，傳感器輸出信號的差值。因為稱重傳感器的輸出信號與所加的煽動電壓有關，所以額定輸出的單位以mV/V來標明。并稱之為靈敏度。
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*靈敏度允差
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傳感器的實習安穩輸出與對應的標稱額定輸出之差對該標稱額定輸出的百分比。例如，某稱重傳感器的實習額定輸出為2.002mV/V，與之相習氣的標準額定輸出則為2mV/V，則其靈敏度允差為：（（2．002 – 2。000）/2.000）*100[%] = 0.1[%]
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*非線性
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由空載荷的輸出值和額定載荷時輸出值所決議的直線和添加負荷之實測曲線之間最大差錯關于額定輸出值的百分比。
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*滯后允差
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從無載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點上加載和卸載輸出量的最大差值對額定輸出值的百分比。
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*重復性差錯
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在相同的環境條件下，對傳感器重復加荷到額定載荷并卸載。加荷過程中同一負荷點上輸出值的最大差值對額定輸出的百分比。
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*蠕變
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在負荷不變（一般取為額定載荷），其它查驗條件也堅持不變的表象下，稱重傳感器輸出隨時間的改動量對額定輸出的百分比。
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*零點輸出
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在推薦電壓煽動下，未加載荷時傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。
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*絕緣阻抗
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傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
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*輸入阻抗
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信號輸出端開路，傳感器未加負荷時，從電源煽動輸入端測得的阻抗值。
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*輸出阻抗
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電源煽動輸入端短路，傳感器未加載荷時，從信號輸出端測得的阻抗。
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*溫度抵償方案
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在此溫度方案內，傳感器的額定輸出和零平衡均通過嚴密抵償，然后不會超出規矩的方案。
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*零點溫度影響
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環境溫度的改動致使的零平衡改動。一般以溫度每改動10K時，致使的零平衡改動量對額定輸出的百分比來標明。
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*額定輸出溫度影響
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環境溫度的改動致使的額定輸出改動。一般以溫度每改動10K致使額定定輸出的改動量額定輸出的百分比來標明。
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*運用溫度方案
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傳感器在此溫度方案內運用其任何功用參數均不會發生永久性有害改動
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二、在《OIML60號國際建議》中選用的術語。 以《OIML60號國際建議》９２年版為根底，參看《JJG669--90稱重傳感器檢定規程》新的技術參數大致有：
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*稱重傳感器輸出
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被測量（質量）通過稱重傳感器轉換而得到的可測量。
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*稱重傳感器分度值
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稱重傳感器的測量方案被等分后其間一份的巨細。
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*
稱重傳感器檢定分度值（V）
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為了準確度分級，在稱重傳感器查驗中選用的，以質量單位表達的稱重傳感器分度值。
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*稱重傳感器最小檢定分度值（Vmin）
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稱重傳感器測量方案可以被分度的最小檢定分度值班。
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*最小靜負荷（Fsmin）
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可以施加于稱重傳感器而不會超出最大容許差錯的質量的最小值。
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*最大稱量
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可以施加于稱重傳感器而不會超出最大容許差錯的質量的最大值。
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*非線性（L）
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稱重傳感器進程校準曲線與理論直線的差錯。
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*滯后差錯（H）
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施加同一級負荷時稱重傳感器輸出讀數之間的最大差值；其間一次是由最小靜負荷開始的進程讀數，另一次是由最大稱量開始的回程讀數。
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*蠕變（Cp）
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在負荷不變，悉數環境條件和其它變量也堅持不變的情況下，稱重傳感器滿負荷輸出隨時間的改動。
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*最小靜負荷輸出康復植（CrFsmin）
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負荷施加前，后測得的稱重傳感器最小靜負荷輸出之間的差值。
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*重復性差錯（R）
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在相同的負荷和相同的環境條件下，使接連數次進行試驗所得的稱重傳感器輸出讀數之間的差值。
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*溫度對最小靜負荷輸出的影響（Fsmin）
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因為環境溫度改動而致使的最小靜負荷輸出之間的改動。
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*溫度對輸出靈敏度的影響（St）
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因為環境溫度改動而致使的輸出靈敏度的改動。
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*稱重傳感器測量方案
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被測量（質量）值方案，測量作用在此方案內不會超出最大容許差錯。
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*安全極限負荷
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可以施加于稱重傳感器的最大負荷，此時稱重傳感器在功用特征上，不會發生超出規矩值的永久性漂移。
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*溫濕度對最小靜負荷輸出影響（FsminH）
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因為溫濕度改動而致使的最小靜負荷輸出的改動。
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*溫濕度對輸出靈敏度的影響
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因為溫濕度改動而致使的輸出靈敏度的改動。
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此外，在《JJG699—90稱重傳感器檢定規程》中，還列出了一個技術參數，即
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*最小負荷（Fmin）
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力發生設備能抵達的最接近稱重傳感器最小靜負荷的質量值。
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恰是因為傳感器測量時，總要在測力機上進行，而又很難直接測量最小靜負荷點功用。再要闡明一點，《OIML60號國際建議》是專門為稱重傳感器而擬定的，它對稱重傳感器的*定的起點就是要習氣衡器的需要。當傳感器用于其它意圖時，這種*估方法不一定最合適。
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